早在1991年，通用汽车开始实施“全球环境原则”。这项原则概括了公司环境责任的核心内容，成为指导公司履行环保责任的重要准则。“全球环境原则”推行之后，通用汽车公司在世界范围内大大降低了生产、产品对环境的影响。
为一个有责任心的社会公民，通用汽车致力于保护人类健康，自然资源和全球环境，以达到比把合理的环境法规融入日常商业决策更深远的目标。下面的环境原则为通用汽车全世界的员工每天的商业实践提供了指导方针：
我们致力于恢复和保护自然环境。
我们致力于减少浪费和污染，节约资源以及在产品生产周期的每一个环节上进行材料的循环使用。
我们将继续积极的投身于公众环保意识的教育。
我们将继续积极的开发并应用最低污染排放的技术。
我们将继续和政府机构合作，制定技术和资金上均具可行性的环境法律法规。
我们将继续评估我们的工厂和生产对环境和社区造成的影响，以期达到持续性的改进。
通用汽车公司承诺生产电力驱动的汽车从而实现能源多样化、降低排放并改善燃油经济性。通用汽车公司研发的电动汽车包括混合动力、插电式混合动力、增程型电动车以及氢燃料电池车等。
凯迪拉克凯雷德Hybrid SUV
凯迪拉克凯雷德Hybrid是全球首款运用了全球领先的双模油电混合动力系统的全尺寸豪华SUV。在城市路况下，凯雷德Hybrid的燃油经济性能够提升50%。它搭载了通用汽车创新性的、更加节油的双模混合动力系统，同时拥有非常具有冲击力的设计，以及已经成为凯雷德标志性的豪华性能及全尺寸车身。该车拥有8个豪华舒适的座椅。
别克新君威
新一代君威2.0T是第一款搭载涡轮增压发动机的车型，动力及性能表现在同级别细分市场上树立起了新的标杆， 其0~100km/h加速用时仅7.7秒，最高时速可达232公里，而90公里等速油耗仅为7.2L。
雪佛兰Volt电动车
被誉为“汽车电气化时代先税”,预计将于2011年正式在中国上市，中国也将成为继美国本土市场之后，全球最早导入这款先进创新车型的市场之一。它开创了一个全新的车型种类增程型电动车，也由此拉开了“汽车电气化时代”的大幕。通用汽车正致力于使公司从一家100年以来以机械驱动汽车为核心业务的公司，逐步转变为并最终也将成为一家以电力驱动汽车为核心业务的公司。
Ecotec1.6-1.8L发动机
享有盛誉的全新Ecotec系列发动机在通用汽车位于烟台的合资公司上海通用东岳动力总成厂正式投产。此次全新投产的Ecotec1.6-1.8L发动机将应用于上海通用汽车在中国制造和销售的多款新车型上。运用了多项领先科技的Ecotec发动机，是由通用汽车在欧洲的动力总成团队主导开发的一系列高效环保的4缸发动机。 通过双连续可变气门正时系统和可变进气岐管技术的运用， Ecotec发动机具有低转速、高扭矩及高升功率的出色性能。此次投产的Ecotec发动机项目是上海通用汽车“绿动未来”战略的重要组成部分之一。
Ecotec 2.0升直喷涡轮增压发动机
Ecotec 2.0升直喷涡轮增压发动机是通用汽车在中国量产车型中运用的第一款直喷涡轮增压发动机。其功率为162千瓦，扭矩350牛米、升功率高达81千瓦/升，最高时速232公里/小时。此款发动机是通用汽车基于技术、动力、环保和经济性理念开发的一款高效率发动机。搭载此发动机的别克新君威2.0T的0-100公里加速时间仅为7.7秒。
在开发新车型时，我们的设计师和工程师会设法改善产品在整个生命周期中对环境产生的影响。从制造汽车用的材料和生产流程，到行驶过程中的能源消耗及车辆使用寿命结束后的可回收性。每一个事物和环节我们都会认真检查。
汽车设计
设计新车型时，只要经济和技术上可行，我们都会从可再生资源中使用的回收材料和生物材料。“环境化设计”团队的工程师们和材料和零部件供应商合作，想方设法不断提高对这些材料的使用率。我们产品中的回收材料来源丰富——从旧饮料瓶、蓝色牛仔裤和尼龙地毯，到用过的轮胎和回收的汽车保险杠。事实上，我们甚至开始发掘自己的生产设施中所产生的可回收废弃产品，并应用到新产品中。这使我们可以在整个闭环流程中有效地利用废弃物，使其转变为新产品的一部分，而不需要进入垃圾填埋场。
我们也开始在汽车零件中使用可再生的天然纤维，提高汽车和卡车的可持续性。目前我们在雪佛兰考维特的地板中使用了巴沙木，部分车辆顶篷的组成部分中还用到了洋麻纤维。
为旧车寻找新生命
当我们的车辆无法继续为车主服务时，我们希望秉持对环境负责的态度来处理它们。为了实现这个目标，我们设计的车型不仅要可行，同时是可被循环再造及可追收的，并把这些设计贯彻到我们在世界各地的车辆中去。我们按照车辆回收和可恢复性的行业ISO标准执行，为了使各区域共同受益，我们还开发了内部的全球标准。今天，85%以上的通用汽车车辆实现了可回收，可追回率则达到了95%（按重量计算）。我们与汽车拆解行业直接合作，确保我车辆上的大部分材料被回收利用，并在新车或其他消费类产品中重复使用。
绿色制造
尽管大多数人在谈到汽车制造商和环境时会想到车辆，但我们知道，不断提高生产营运的可持续性也同等重要。我们把推动环保责任贯彻到业务的所有领域，这也是通用汽车对环保承诺的一部分——客户可以放心的是，我们在产品生命周期的所有阶段都会考虑到车辆对环境的影响。
通用汽车的环保原则是我们生产规范的基础。每一个基础设施都会跟踪并提交在能源使用、水资源利用、温室气体排放和废弃物等方面的年度执行报告。我们致力于改善和创新，并在这些领域取得了巨大的进步。
能源——通用汽车公司是制造行业内可再生能源的主要用户。我们使用太阳能，水能和沼气资源的能量。2005年至2008年我们的整体能源消耗在全球范围内减少了百分之二十二以上。足够70万家庭的供电和供暖。
排放——通过节约能源，增加使用可再生能源，2008年通用汽车设施的二氧化碳排放量比2005年下降了百分之二十。
水——从2005年到2008年，全球范围内，我们的设施对水的使用量减少了将近百分之二十二。
废弃物——为了减少设施产生的废弃物，首先，我们从减少制造过程中产生的废物量开始。其次，对于无法避免的废弃物，我们设法在车辆或消费品等新产品中加以回收利用。目前我们全球有55个设施已经获得了“零废物填埋”认证。这意味着这些设施没有任何废弃物需要填埋——而是用于循环使用或创造能源。我们的目标是到2010年底，通用汽车内半数生产运营机构实现“零废物填埋”。
绿色设施
通用汽车公司努力使我们的设施更环保——从建筑设计和野生动物栖息地维护，到对棕色土壤地带的清理和重建。
能源与环境设计先锋奖（LEED认证）
通用汽车公司位于密歇根州的兰辛德尔塔镇装配厂，通过了美国绿色建筑委员会颁发的能源与环境设计先锋奖（LEED）的黄金级认证。该建筑是是世界唯一一家通过LEED认证的汽车制造工厂和最大最复杂的工厂。
野生动物栖息地认证
作为野生动物栖息地理事会成员，我们在北美有870多亩指定的提高和恢复栖息地项目，为野生动物提供食物、水和家园。目前，我们在美国和加拿大已有13家设施取得了野生动物栖息地委员会的认证。
油耗降低15% 性能提升14%
上海通用汽车发布2011-2015绿色产品战略
上海通用汽车“绿动未来”战略提出以科技创新打造“更好性能，更低能耗，更少排放”的绿色产品，并规划了四条路径分步实施：一是不断改进提升传统内燃机动力效能；二是发展混合动力系统；三是积极引进、研发纯电动车，加快形成产业化的产品；四是跟进氢能源技术的发展步伐，最终实现“零油耗、零排放”。通过两年多的扎实推进，绿色产品的多项阶段性目标已提前实现。在新的起点上，上海通用汽车面向未来，发布了2011-2015年绿色产品战略，将以更高科技、更低排量实现更好性能、更低油耗、更少排放三重目标，同时在新能源产品方面取得实质性突破。
高科技动力总成：产品性能、燃油经济性同步提升
未来5年将陆续推出12款高性能发动机，以更低排量实现更好性能、更低油耗、更少排放
大范围普及缸内中心直喷、涡轮增压、六速变速箱等先进技术
至2015年整体油耗在现有基础上再降低15%，性能（升功率）再提升14%
提升现有汽车产品的内燃机科技是目前最具现实意义和规模效应的降低油耗、减少排放的方式之一。上海通用汽车2015绿色动力总成战略将继续加大力度提升传统内燃机动力效能，以更低排量实现更好性能、更低能耗、更少排放三重目标。2011-1015年，上海通用汽车将陆续推出12款高性能发动机，包括1.5 VVT和1.4T等填补空白的小排量发动机。新发动机排量将全部集中在1.4L~2.5L区间，比上海通用汽车现在的产品系列排量更低，但拥有更强劲的动力性能和更出色的燃油经济性。今后1.4L-2.5L车型将成为上海通用汽车的主力产品，并将占到总销量的95%。
尤其值得一提的是，2015绿色发动机战略将大范围普及缸内中心直喷、涡轮增压、六速变速箱等先进技术，并在三大品牌旗下广泛应用，从目前的豪华车、中高级车向中级车和经济型车等细分市场延伸，以更先进的技术、更低的排量实现性能的提升和油耗的节省。同时，现有的中等排量发动机和涡轮增压发动机也将进行技术升级与换代。
此外，上海通用汽车新一代车型将继续加大综合节能技术的应用，包括低阻力空气动力学设计、整车轻量化、发动机自动启停技术、电动助力转向（EPS）等，以进一步提升新产品的燃油经济性。与此同时，至2012年上海通用汽车旗下所有新产品和在售车型都将达到升级欧5（国5）排放的能力。至2015年整体油耗和碳排放在现有基础上再降低 15%，而动力性能（升功率）则再提升14%。
新能源：混合动力、电动车携手突破
2010年推出赛欧电动车样车
2011年批量上市别克新君越中混轿车和雪佛兰Volt电动车
以混合动力和电驱动技术为代表的新能源产品将是“后内燃机时代”的市场亮点，未来5年上海通用汽车在新能源产品方面将取得实质性突破。 2015绿色产品战略中着重提出：2010年推出新赛欧BEV纯电动轿车样车；2011年将批量上市两款重量级新能源车型，其中一款是国产别克新君越Hybrid中混轿车，该车燃油经济性比普通汽油版车型有20%的提升，作为一款主流的中高级车型，它的推出将对混合动力市场的快速成长发挥重要影响。另一款车是进口上市的雪佛兰Volt 电动轿车，该车拥有强烈的时尚设计感，采用先进并且成熟的Voltec电力驱动技术，最大负荷下依靠纯电力驱动可行驶60公里，配合1.4L发动发电机，在不需要外接充电情况下电力行驶里程可达480公里以上。
此外，至2014年上海通用汽车将在主导车型上应用基于S6变速箱的前驱插电式或强混合动力技术。这些都表明未来5年上海通用汽车将以前所未有的力度和深度推进新能源产品，并加快市场量产步伐。
绿色成果：产品力、节能、环保齐头并进
2008-2009年已推出高科技、低油耗的10款发动机和2套混合动力系统
发动机升功率超越同级，动力性能更强、油耗更低
“绿动未来”启动至今短短两年半的时间里，上海通用汽车“发展绿色产品”成果显著。2008-2009年，以“更好性能，更低油耗，更少排放”为目标，上海通用汽车在动力总成项目上投入资金近11亿美元，推出了高科技、低油耗、多样化能源的10款发动机和2套混合动力系统，配备在25款全新一代车型上，同时在豪华车和中高级车上规模化装备了先进的S6六速自排变速箱，提前并超额完成了原定到2012年的目标。这些绿色新品与老一代同排量车型相比，平均节约油耗8%-13%。其中，新君威2.0L、新君威1.6T，新赛欧1.2L和乐骋1.2L等产品的燃油经济性在各自细分市场都居领先水平，得到消费者的充分认可。
“升功率”是综合衡量发动机科技含量与水平的重要指标，上海通用汽车旗下产品的升功率指标超越同侪。在上海通用汽车过去两年上市的新动力产品中，雪佛兰1.2L/1.4L小排量发动机的升功率在53kW/L以上，而装备于凯迪拉克和别克产品上的SIDI直喷智能发动机系列，升功率超过62.5kW/L，它们都在同排量自然吸气式发动机中遥遥领先。更为出色的要数别克Turbo家族的1.6T/2.0T两款涡轮增压发动机，升功率全都超过81kW/L，市场上无可匹敌。
此外，过去两年上海通用汽车还上市了两款混合动力车：别克君越Hybrid油电混合动力轿车是国内第一款量产中高档混合动力车，比同级传统动力车型油耗节约15%以上，它与普通汽油版君越售价只相差2万元。这款车也成为2010年上海世博会指定新能源出租车。凯迪拉克凯雷德Hybrid搭载业界最强的双模油电混合动力系统，不仅动力输出强劲，而且城市油耗大幅下降40%，这么一款“巨无霸”级的全尺寸豪华SUV，百公里综合油耗仅为11.1L，相当于一辆中型2.4L轿车的油耗。
当绿色尖端科技与占市场销量绝对地位的传统动力相结合，能产生可观的节能环保效益。2008-2009年上海通用汽车新一代“绿动”产品共销售33.4万辆，按照每辆车年行驶2万公里，并考虑到车辆逐步售出的因素精细估算，这些产品两年间共节约汽油13,500多吨，能够装满整整310节铁路标准油罐车。
上海通用汽车“绿动未来”战略见实效
首批12款车型入围“节能产品惠民工程”获政府3000元补贴
【2010年6月30日】 国家发改委、工信部和财政部今日正式公告了第一批入选“节能产品惠民工程”的71款节能汽车推广目录，其中上海通用汽车旗下共12款车型榜上有名，分别为雪佛兰新赛欧两厢、三厢全系、雪佛兰乐风乐骋1.2L、雪佛兰科鲁兹1.6MT以及别克新君威新1.6T。这些上榜节能产品都通过了汽车燃料消耗量标识备案、获得了国家强制性产品认证（3C认证）证书，综合工况油耗比现行国家油耗标准低20%左右。即日起，消费者凡购买以上贴有“节能产品惠民工程”绿色标识的产品，即可按政策直接享受3000元节能补贴。值得关注的是，在首批公布的71款节能汽车推广目录，上海通用汽车入围产品数量占到了总数的17%，在行业内名列前茅，如此优异的油耗表现给市场和消费者带来惊喜。
上海通用汽车总经理丁磊表示：“上海通用汽车此次能够成为‘节能产品惠民工程’表现出众的汽车企业，充分说明我们实施‘绿动未来’产品战略已经取得了显著进展，实现了上海通用汽车产品线节能环保的‘绿色革命’。” 自2008年以来，围绕“更好性能、更低能耗、更少排放”的高科技绿色产品目标，上海通用汽车在绿色发动机研发上已投入近11亿美元，陆续推出了包括S-Tec小排量发动机，Ecotec发动机，涡轮增压发动机，SIDI智能直喷发动机，S6六速手自一体变速箱以及国产化混合动力等十余款高效节能的动力系统。过去两年间，上海通用汽车推出的新一代车型平均油耗和碳排放较上一代同类产品降低了8%-13%，同时性能（升功率）更是提升了10%。上海通用汽车新一代产品在动力性能和燃油经济性两方面都得到消费者的充分认可。
值得一提的是，上海通用汽车首批入选的这12款车型正是目前市场上炙手可热的当红车型，同时也是各细分市场上驾控性能的佼佼者。在此基础上，此次又被国家列入节能产品行列，消费者将从中直接受益。首先，一次性享受3000元节能补贴，消费者可立竿见影降低购车成本，同时也意味着相应节省整个使用过程中油费支出。其次，这些绿色产品在节油的同时并不以牺牲产品性能和驾驶乐趣为代价，“低油耗”还同时具备“高性能”。例如：高性能运动型中高级车别克新君威，配备1.6T涡轮增压发动机，升功率达到82.5 kW/L，遥遥领先同级产品，而百公里综合油耗仅为7.9L；雪佛兰新赛欧两厢、三厢全系配备高效节能的1.4L和1.2L S-Tec小排量发动机，升功率高达54.3kW/L和53.1kW/L，百公里综合油耗仅为5.9L和5.7L；新生代性能中级车雪佛兰科鲁兹1.6L MT搭载了口碑卓著的Ecotec DVVT发动机，最大功率和最大扭矩分别达到了86kw和150Nm，实现了驾控乐趣和燃油经济性的完美平衡。更有意义的是，消费者在享受高性能、低油耗有车生活的同时，也能身体力行地推广和普及绿色汽车产品消费理念，为节能环保做出贡献。
作为汽车行业全方位绿色环保战略的倡导者，上海通用汽车于不久前滚动发布了2011～2015绿动未来战略，承诺在未来五年内将再推出12款绿色动力总成系统，使旗下产品整体性能（升功率）在现有的高起点上再提升14%，而整体油耗再降低15%。今后，上海通用汽车将有更多的车型达到政府颁布的节能汽车认证标准。与此同时，上海通用汽车也将全速推进新能源产品的开发和量产化进程，以前瞻的规划和务实的行动响应国家“十一五”节能减排和环保产业结构调整部署。
